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近期，多家资金方紧急停贷观察，线上助贷资产骤然收紧。不过在互联网贷款业务收紧时，一些业务又重新被重视起来。 消金界了解到，资金方收紧助贷后，车贷、线下大额信贷、场景分期三类业务正在重新站上C位。偏抵押类与场景类资产，成为当下主要扩张方向。 01 车贷：二手车融资正成为“新基建” 2025年是车贷业务全面提速的一年。易鑫集团的资产管理规模已突破1200亿元，2026年一季度融资总额约196亿元，同比增长27.9%。其中二手车融资额约112亿元，同比增长31.3%，占汽车融资总额的57.1%——二手车已取代新车成为车贷的绝对主力。 新能源车贷也在快速起量。易鑫一季度新能源新车融资约48亿元，二手新能源融资约16亿元，同比增长76.3%，占新能源总融资的24.4%，较上年同期提升2.2个百分点。 除了易鑫这样的平台，某支付平台的车贷规模也已突破数百亿，某导流平台

2026年7月，一家成立刚满一年的公司Natural，拿到了3000万美元的A轮融资。它做的事情，用一句话说清楚有点费劲——它要为AI智能体重新造一套支付系统。 这件事本来可以只是一条普通的融资快讯。但如果把这几周发生的事情放在一起看，就会发现， AI 支付领域的临界点正在逼近。 所有人都在抢AI支付 故事要从一个有点奇怪的HTTP状态码说起。 402，「Payment Required」，1991年写进互联网协议规范，原本是为「未来的互联网付费系统」预留的接口，然后就这么闲置了35年，一次都没被正式用过。 7月14日，Linux基金会宣布成立x402基金会，把这个沉睡的状态码正式激活，用来处理AI智能体之间的自主支付结算。Visa、Mastercard、Stripe、AWS，40个成员单位一并加入。 就在同一天，区块链平台XRP账本宣布： 主网上的AI代理

上周，长鑫科技正式登陆科创板。 市场关注的焦点，大多落在国产存储芯片、募资规模和产业链价值上。但翻开它的股东名单，还能看到一批熟悉的名字：工商银行、农业银行、中国银行、建设银行和交通银行，均通过旗下AIC参与了对长鑫科技的投资，持股比例介于0.38%至0.95%之间。 这为我们打开了重新审视国有大行长期价值的全新视角。 长鑫科技的市场估值重塑A股市值格局 本次长鑫科技发行价确定为每股8.66元，全额行使超额配售选择权后总股本668.81亿股，按发行价测算，上市初始总市值约5,792亿元。 从估值逻辑来看，市场对长鑫科技上市后市值分为三大情景预判：乐观情景下，叠加存储超级周期红利，短期市值有望冲击3至4万亿元；中性预期为全市场机构主流共识，合理中枢区间在2至3万亿元；保守情景下，若存储周期景气度回落，市值中枢维持1.5至2万亿元区间。 放眼当前A股市场市值梯队

卡塔尔金融中心（QFC）与卡塔尔金融商学院（QFBA）签署合作，扩大实习和培训，旨在为本国培养支撑区域金融及金融科技中心建设所需的专业人才。QFC首席执行官强调，国家人才是“卡塔尔国家愿景2030”的核心支柱；合作将为QFBA学生提供实习，并举办讲座、招聘会等活动，同时共同参与Takween卓越奖项目，支持关键领域的优秀本科生。 此举正值海湾各国金融中心竞争加剧之际，除政策优惠外，本地人才储备成为关键。卡塔尔在QFC平台上提供外资全资、利润汇回及低税率等优势，但长期增长仍需依赖熟悉金融科技、网络安全、数据分析等领域的本土熟练专业人员。行业观察认为，培养人才是吸引国际机构并维持可持续增长的必要补充。 本文系未央网专栏作者:高旭 发表，内容属作者个人观点，不代表网站观点，未经许可严禁转载，违者必究！

近日，由Sam Altman创立的World Foundation完成5250万美元融资，用于扩展其World ID基础设施。本轮由Pantera Capital领投，Bain Capital Crypto、Eightco Holdings、Selini Capital、Susquehanna Crypto等参投，资金通过WLD代币销售获得，所有代币锁仓12个月。融资将推动World ID在企业、消费者及AI代理中的广泛采用。 World ID通过一次性Orb虹膜扫描生成数字凭证，存储在用户手机中，让用户在线上证明自己是真实人类而无需透露身份，目前已被集成至Zoom、DocuSign、Okta、Vercel和Tinder等平台。但该项目在多国面临监管审查：西班牙、葡萄牙等地已下令暂停或限制，新加坡警方则对涉嫌无牌买卖Worldcoin账户和代币的行为展开调查

据《华尔街日报》报道，埃隆·马斯克旗下的隧道掘进初创公司The Boring Company正洽谈一轮40亿美元的融资，估值目标为200亿美元。该交易尚未完成，条款可能仍有变动。若达成，这一估值将较该公司2022年的57亿美元估值大幅跃升。 目前，The Boring Company已在拉斯维加斯建成地下隧道网络，由特斯拉汽车穿梭运送乘客往返各站点。但隧道工人曾遭受严重工伤，且内华达州监管机构去年指出，该公司违反环境法规近800次。此外，公司已宣布计划在纳什维尔和迪拜建造隧道网络，并向巴尔的摩、芝加哥和洛杉矶等项目进行推介。该公司于2018年从SpaceX分拆独立，而SpaceX近期虽完成史上最大规模IPO，但此后股价已显著回落。 本文系未央网专栏作者:高旭 发表，内容属作者个人观点，不代表网站观点，未经许可严禁转载，违者必究！

据《华尔街日报》援引知情人士消息，全球知名金融科技与支付巨头Stripe正展开深度谈判，计划收购AI模型聚合平台OpenRouter，标志着Stripe正式从支付赛道跨界加码AI底层基础设施布局，打造金融+AI协同生态。OpenRouter是业内主流的AI模型聚合服务平台，核心面向开发者群体，提供多品类AI模型的一站式接入、对比、调用与管理服务，能够帮助开发者快速筛选适配业务场景的最优AI模型，大幅降低AI技术落地门槛，是链接算力模型与终端应用的关键中间基础设施。 本次交易估值引发市场高度关注。知情人士透露，OpenRouter此次交易潜在估值约100亿美元，相较于其今年5月13亿美元的最新估值实现跨越式增长，估值大幅飙升背后，凸显资本市场对AI底层工具赛道、商用AI基础设施的高度认可。消息显示，双方谈判进度推进较快，交易有望在短期内正式官宣。不过本次收购仍

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